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今日はぬくい♪
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    20130309081721.jpg
    2週間前に組んだ、DayXR号。
    エンジン掛けたらオイル漏れ・・・。
    今日、アゲインでクラッチ側のカバーを開けて原因が判りました。
    交換したクランクケースの不具合でした。
    う〜ん、組む前にじっくり確認しとくべきだった。
    オイルポンプからオイルがヘッドに圧送されるあたりから漏れが・・・。
    オイルに圧力がかかる場所で、ケースとカバーに隙間が出来ていた。
    まだまだ手間がかかります。
    ふぅ〜♪

    同じ作業場でASTさんがCB400Fレーサーと格闘中。
    20130309081720.jpg
    ナニやら鈴鹿でエンジン壊したらしいのね。
    DayXR号も、また今度となったので、こっちに野次馬です。
    さてさて、
    ヘッドカバーを開けたら1気筒だけバルブの向きがなんかおかしい。
    ASTさん、「おっ、これはバルブ交換で済むか、イッテもピストンか」
    そしてヘッドをめくる。
    ん?
    20130309081722.jpg
    左の2気筒が仲良く上死点あたりでならんでます。
    って、アカンやんこれ!
    ましてや2番目が2時8時になってますがな。
    ASTさん、「・・・・・・、いわゆるフルオーバーですな」
    そして、シリンダーを外す。
    んが、ケースから5ミリ前後浮いたところからシリンダーが
    それ以上動かない。
    何かあるデ。
    ヘッドをめくるまでとは明らかに違う空気が漂う・・・。
    そして僕は後で知った事実(クランクケース内の悲劇)を目にする事なく
    XJでブラリと走りに出かけた♪

    今日はぬくいので、チョー気持ちイイ♪
    金剛山あたりをクルッと走りましたが、すごく良かった。
    「リフレッシュ!」って感じです。
    20130309081722-1.jpg
    このRZ風のホイール、気に入ってんねんけどなぁ。
    パッと見、550になってんねんなぁ。
    (事実、550用のホイール)
    リアブレーキのドラム径が400用より大きい分、
    バックステップでも結構効くのがイイんだな。

    もうすぐ春ですね♪

    そして、クランケースケース内で起こった悲劇はどうなったんだろう?

    カテゴリ:バイクたち | 17:08 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
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